Šipka od legure titana

U većini slučajeva, šipke i trupci izrađeni od titana i legure titana isporučuju se žareni u skladu s ASTM B348 ili ASME SB-348. Razredi 1, 2, 2H, 3, 4, 5, 6, 7, 7H, 9, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 16H, 17, 18, 19, 20, 21, 23, 24, 25, 26, 26H, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37 i 38 svi su uključeni u standardnu specifikaciju. Legura mora ispunjavati ASTM B348 "Tablica 1 Kemijski zahtjevi" i "Tablica 2 Zahtjevi za vlačnost".

Šipka od legure titana: poluproizvod od punog presjeka koji je hladno obrađen, vruće valjan, kovan, ekstrudiran ili ima površinu poprečnog presjeka manju od 16 inča2 (10323 mm2); Širina pravokutne šipke ne smije biti veća od 10 inča (254 mm), a debljina ne smije biti veća od 0,1875 inča (4,8 mm). Ekstrudirana šipka može se koristiti samo na stupnju 1, 2, 3 i 4 nelegiranog titana. Različite ocjene mogu se stvoriti pomoću ciklusa izbacivanja na zahtjev kupaca.

Gredica od titana i legure titana: čvrsti polu{0}}završeni profil izrađen vrućom obradom ili kovanjem ingota, čija je širina manja od peterostruke debljine i površine poprečnog presjeka većeg od 16 inča2 (10323 mm2).

Ti2Al1,5Mn je vrlo čvrst i lagan materijal koji pripada obitelji alfa-beta legura titana. Sastoji se od titana (Ti), aluminija (Al) i mangana (Mn), sa sastavom od približno 2% Ti, 1,5% Al i 0,5% Mn.

Šipka od legure titana je dvo{0}}fazna alfa-beta legura, što znači da ima kombinaciju alfa i beta faze u svojoj mikrostrukturi. Alfa faza osigurava visoku čvrstoću i žilavost, dok beta faza pruža duktilnost i dobru sposobnost oblikovanja. Ova kombinacija svojstava čini leguru titana izvrsnim materijalom za razne industrijske primjene gdje se zahtijeva velika čvrstoća, mala težina i izvrsna otpornost na koroziju.

Jedna od glavnih prednosti titanijske šipke je njen visok omjer čvrstoće-i-težine, što Ti2Al1,5Mn titansku šipku čini idealnim materijalom za primjenu u zrakoplovstvu i automobilima. Niska gustoća titana omogućuje proizvodnju laganih komponenti koje još uvijek zadržavaju visoku čvrstoću i izdržljivost. Osim toga, 6al 4v šipka od legure titana ima izvrsnu otpornost na koroziju u morskoj vodi i drugim teškim okruženjima, što čini šipku od legure titana prikladnom za pomorsku i offshore primjenu.

Kemijski sastav u mas.% (MAX)

Fizička svojstva

Zavarljivost:

bez ograničenja: zavarivanje se izvodi bez zagrijavanja i naknadne toplinske obrade

ograničena zavarljivost: zavarivanje je moguće pod zagrijavanjem do 100-120 stupnjeva i naknadnom toplinskom obradom

teška zavarljivost: za dobivanje kvalitetnog zavarivanja potrebne su dodatne operacije: zagrijavanje do 200-300 stupnja; toplinska obrada tj. žarenje.

Slučaj primjene

Jedan slučaj primjene titanijske šipke u zrakoplovnoj industriji je proizvodnja komponenti stajnog trapa za zrakoplove. Stajni trap kritična je komponenta zrakoplova koji mora izdržati velika opterećenja i udarce tijekom polijetanja i slijetanja. 6al 4v šipka od legure titana idealan je materijal za ove primjene zbog svoje velike čvrstoće, niske gustoće i izvrsne otpornosti na koroziju.

Jedan primjer ove primjene je stajni trap za zrakoplov Boeing 777, koji je izrađen od legure titana. Stajni trap se sastoji od nekoliko komponenti, uključujući glavni podupirač, bočni podupirač i otporni podupirač. Ove su komponente proizvedene od legure titana zbog njenog visokog omjera čvrstoće-i-težine, što pomaže u smanjenju težine stajnog trapa uz zadržavanje njegove čvrstoće i izdržljivosti.

Osim svoje male težine i velike čvrstoće, šipka od legure titana također ima izvrsnu otpornost na koroziju, što je važno za komponente stajnog trapa koje su izložene teškim uvjetima okoline. Sposobnost titanijske legure da se odupre koroziji u slanoj vodi čini je idealnim materijalom za komponente stajnog trapa u pomorskim -primjenama kao što su amfibijski zrakoplovi.

Popularni tagovi: